Domača / Motorji / Sport Heritage / XSR900 GP

XSR900 GP

Rojen iz slave

Pošljite povpraševanje
Dolžina

Dolžina

2.160 mm
Višina

Višina

1.180 mm
Teža

Teža

200 kg
Prostornina

Prostornina

890 ccm
Tip motorja

Tip motorja

4-taktni
Max. moč

Max moč

87,5 kW (119 KM)
Max. navor

Max navor

93 Nm
Poraba

Poraba

5 L/100 km
Yamaha XSR900 GP 2026 Legend Yellow – rumeno-črna retro dirkaška izvedba z oklepom, uradni Yamaha prodajalec Motoposlovalnica, industrijska cona Komenda
Yamaha XSR900 GP 2026 Legend Yellow stranski profil – sport heritage motocikel z navdihom 80. let, prodaja in servis Yamaha Motoposlovalnica 1218 Komenda
Yamaha XSR900 GP 2026 Legend Yellow zadnji pogled – klasična GP silhueta in sodobna tehnologija, pooblaščeni Yamaha center Motoposlovalnica Slovenija
Yamaha XSR900 GP 2026 Legend Red – retro športni motocikel v rdeče-beli barvi z dirkaškim oklepom, uradna prodaja in servis Yamaha Motoposlovalnica, Pod javorji 6, 1218 Komenda, Slovenija
Yamaha XSR900 GP 2026 Legend Red stranski pogled – sport heritage motocikel z aerodinamičnim oklepom, na voljo pri pooblaščenem Yamaha prodajalcu Motoposlovalnica Komenda
Yamaha XSR900 GP 2026 Legend Red zadnji pogled – klasična GP zasnova z modernim CP3 agregatom, Motoposlovalnica Yamaha servis in prodaja, Komenda Slovenija

Yamaha XSR900 GP

Od 14.299,00 €

Preverite financiranje že od 194,23 € na mesec.*
Close Overlay

Plačilo na obroke

Vaše sanje vam pomagamo uresničiti z možnostjo Yamaha financiranja ob nakupu motorjev, skuterjev, ATV-jev in Yamaha navtičnega programa.

Yamaha XSR900 GP je lahko vaš že za 194,23 € na mesec.

Za vas uredimo hitro, enostavno in prilagodljivo financiranje pri naših pogodbenih partnerjih Leanpay, GB Leasing in Sparkasse Leasing S.

Za več informacij in pripravo individualne ponudbe nas pokličite na 040 461 333.

Možnosti financiranja:

Leanpay – preveri svoj limit
Leanpay – spletni kalkulator
GB Leasing – spletni kalkulator
Sparkasse Leasing S – spletna aplikacija za informativni izračun

*Prikazan informativni mesečni obrok pri posameznem modelu na spletni strani je izračunan ob predpostavki izpolnjevanja pogojev za pridobitev financiranja Leanpay. Pri izračunu je upoštevana fiksna letna obrestna mera 9,19 % in odplačilna doba 84 mesecev. Končni pogoji financiranja, vključno z odobritvijo in višino mesečnega obroka, so odvisni od presoje ponudnika financiranja.

Sodelujemo z:

Nakup Yamaha motorja ali skuterja na obroke – Leanpay
Financiranje Yamaha motorjev, skuterjev in navtike – GB Leasing
Leasing za Yamaha motorje, ATV in plovila – Sparkasse Leasing
Yamaha XSR900 GP
Yamaha XSR900 GP
Yamaha XSR900 GP

Yamaha XSR900 GP je pri nas v Moto poslovalnici v Ljubljani in Komendi na voljo kot del uradne Yamaha ponudbe za Ljubljano in osrednjo Slovenijo. Kot uradni prodajalec in pooblaščeni Yamaha servis vam pomagamo pri izbiri pravega motocikla ter poskrbimo za vrhunski servis, originalne Yamaha dele in podporo tudi po nakupu.

📍
Moto poslovalnica
📞040 471 333
✉prodaja-lj@motoposlovalnica.si
📍
Moto poslovalnica
📞040 461 333
✉prodaja-ko@motoposlovalnica.si
Izberite barvo
Seznam želja

Pošljite povpraševanje

Kategoriji: , Oznaka:

Opis

Dirkaška dediščina v sodobni obliki

Yamaha XSR900 GP je poklon zlati dobi dirkanja Grand Prix in združuje legendarni dizajn z vrhunsko sodobno tehnologijo. Navdihnjen z ikoničnim motociklom YZR500 prinaša avtentičen dirkaški videz z oklepom in zadnjim delom, ki takoj prikličeta spomine na Yamahine največje dirkaške uspehe.

Pri nas v Moto poslovalnici v Komendi je Yamaha XSR900 GP na voljo kot del uradne Yamaha ponudbe za Ljubljano in osrednjo Slovenijo.

Zmogljiv CP3 agregat za čisti užitek v vožnji

Pod retro oklepom se skriva sodoben 890-kubični trivaljni agregat CP3, ki zagotavlja izjemen navor in eksplozivno pospeševanje. Motor navdušuje z odzivnostjo in karakterjem ter omogoča dinamično vožnjo na zavitih cestah ali odprtih ravninah.

Napredni sistemi prestavljanja in elektronski pripomočki vozniku omogočajo popoln nadzor in prilagoditev vožnje glede na razmere in stil vožnje.

Napredna tehnologija in natančna vodljivost

XSR900 GP združuje vrhunsko šasijo, zmogljive zavorne komponente in napredno vzmetenje, ki zagotavljajo natančno vodljivost in stabilnost tudi pri športni vožnji. Integrirani načini vožnje in sodoben elektronski paket omogočajo popolno prilagoditev motocikla različnim pogojem.

Kljub izrazitemu retro videzu je XSR900 GP tehnološko izjemno napreden motocikel, zasnovan za sodobnega voznika.

Pravi izraz filozofije Faster Sons

Model XSR900 GP uteleša Yamahino filozofijo Faster Sons, ki povezuje dirkaško dediščino z napredno tehnologijo. To je motocikel za voznike, ki želijo več kot le prevoz – želijo zgodbo, občutek in pristno dirkaško izkušnjo na cesti.

Del družine Yamaha Sport Heritage

XSR900 GP predstavlja vrh družine Yamaha Sport Heritage. Poleg njega so na voljo tudi XSR125, XSR125 Legacy ter zmogljiv XSR900, ki ponujajo različne ravni zmogljivosti in značaja.

Zakaj izbrati Yamaha XSR900 GP pri nas?

Smo uradni prodajalec Yamaha motorjev in pooblaščeni Yamaha servis – edini v osrednji Sloveniji. V Moto poslovalnici v Ljubljani in Komendi poskrbimo za strokovno svetovanje, originalne Yamaha dele in zanesljivo servisno podporo tudi po nakupu.

Dodatne podrobnosti

Barva

Legend Red, Legend Yellow

Lastnosti

Značilna zasnova obuja spomin na dirkalnike na svetovnih prvenstvih v 80. in 90. letih prejšnjega stoletja

Značilna zasnova obuja spomin na dirkalnike na svetovnih prvenstvih v 80. in 90. letih prejšnjega stoletja

XSR900 GP ima zgornji oklep, ki spominja na “zlato dobo” dirk za Veliko nagrado iz 1980-ih. Oklep v kombinaciji z ločenimi ščitniki členkov spominja na model YZR500, dodaten aerodinamični učinek pa poveča največjo hitrost in pospešek. Poleg tega barvno usklajena prevleka sedeža na sovoznikovem sedežu dopolnjuje dirkaški videz s škatlastim zadnjim delom v slogu 1980-ih.
5-palčni barvni TFT zaslon s povezljivostjo

5-palčni barvni TFT zaslon s povezljivostjo

5-palčni barvni TFT zaslon je vgrajen v retro zasnovano nadzorno ploščo. Izbirate lahko med štirimi temami prikaza, ki so primerne za različna vozna doživetja, vključno s tahometrom v analognem slogu, ki je nastal po navdihu nekdanjih dirkalnikov. Za bogatejšo vozno izkušnjo je model XSR900 serijsko povezljiv s pametnim telefonom, kar zagotavlja, da med vožnjo ostanete na tekočem z informacijami, saj lahko prek brezplačne aplikacije MyRide pametni telefon povežete z vozilom.
Vrhunsko popolnoma nastavljivo sprednje in zadnje vzmetenje KYB

Vrhunsko popolnoma nastavljivo sprednje in zadnje vzmetenje KYB

V skladu s harmonijo nekdanjega sloga in sodobne tehnologije se model XSR900 GP ponaša z najnovejšo tehnologijo vzmetenja, vključno s popolnoma nastavljivimi obrnjenimi vilicami KYB ter zadnjim vzmetenjem z vzvodi – oboje je optimizirano za boljšo vodljivost, kar omogoča športen slog vožnje.
Dvignjeno športno krmilo, nameščeno nad zgornjo krono vilic, za športno vožnjo in udobje na cesti

Dvignjeno športno krmilo, nameščeno nad zgornjo krono vilic, za športno vožnjo in udobje na cesti

XSR900 GP ima dvignjeno športno krmilo, nameščeno nad zgornjo krono vilic, z namenom zagotavljanja športnega sloga vožnje, ki ustreza estetiki, navdihnjeni po dirkalnikih. Zaradi tega se voznik na vozilu nahaja bolj spredaj, s čimer se poveča prednja obremenitev in zagotovi natančnejši občutek, ki je pričakovan za vozila v dirkaškem slogu, obenem pa se ohrani dovolj udobja za vožnjo po cesti.
Šasija v slogu Deltabox

Šasija v slogu Deltabox

Yamaha je okvir Deltabox prvič predstavila na dirkalnikih za veliko nagrado v 80. letih prejšnjega stoletja – s tem je uvedla novo tehnologijo, ki je oblikovala prihodnost tovarniških športnih motornih koles. Okvir Deltabox ostaja osrednji element številnih Yamahinih motornih koles še danes, vključno z modelom XSR900 GP.
Glavni sedež v slogu 80. let prejšnjega stoletja, novi stranski pokrovi in snemljiva prevleka za sedež

Glavni sedež v slogu 80. let prejšnjega stoletja, novi stranski pokrovi in snemljiva prevleka za sedež

Udoben voznikov sedež je bil zasnovan v slogu dirkačev iz 80. in 90. let. Pod sedežem sta dodana zaprta stranska pokrova, ki ohranjata dirkaški videz s polovičnim pokrovom, pričvrščena pa sta z D-vponko v dirkaškem slogu za hitro in enostavno odstranjevanje. Prevleka za sedež je nameščena čez območje za sopotnika in jo je za vožnjo s sopotnikom mogoče odstraniti.
Nastavljive tlačno lite opore za noge

Nastavljive tlačno lite opore za noge

Tlačno lite aluminijaste stopalke za noge je mogoče nastaviti v dva položaja, višjega in nižjega. Položaje stopalk za noge smo zasnovali tako, da ustrezajo bolj športni ergonomiji in se tako skladajo z novim položajem sedeža ter spuščenimi snemljivimi ročaji krmila.
Yamahin nadzor vožnje YRC in 6-osna inercijska merilna enota

Yamahin nadzor vožnje YRC in 6-osna inercijska merilna enota

Napredna 6-osna inercijska merilna enota, ki temelji na modelu R1, nadzoruje obsežen nabor pripomočkov za voznika, vključno z nadzorom oprijema, ki je občutljiv na nagib, ABS-om, nadzorom drsenja in sistemom za nadzor dviga sprednjega kolesa ter veliko več. Yamahin nadzor vožnje (YRC) omogoča, da po lastnih željah in glede na razmere na cesti določite moč agregata in stopnjo posredovanja pripomočkov za voznika. Tri vnaprej nastavljene integrirane načine vožnje, “SPORT”, “STREET” in “RAIN” s tovarniškimi nastavitvami z različnimi stopnjami posredovanja, ki ustrezajo različnim pogojem, dopolnjujeta dve ročno nastavljivi nastavitvi “CUSTOM”.
Tempomat, funkcija hitrega prestavljanja tretje generacije in sklopka A&S

Tempomat, funkcija hitrega prestavljanja tretje generacije in sklopka A&S

Uživajte v vozni izkušnji, izboljšani z najnovejšo Yamahino tehnologijo, vključno s funkcijo hitrega prestavljanja tretje generacije, ki omogoča prestavljanje brez sklopke, in sicer pri menjavi v višjo prestavo med pospeševanjem kot tudi pri menjavi v nižjo prestavo. Tempomat je serijsko vgrajen in ga je mogoče upravljati z novim intuitivnim stikalom, ki poenostavi vožnjo na daljše razdalje, sklopka A&S (sklopka z asistenco in protizdrsno funkcijo) pa poskrbi, da motorno kolo med športno vožnjo ostane pod nadzorom.
Dovršen 890-kubični agregat CP3 z visokim navorom, skladen s standardom EU5+

Dovršen 890-kubični agregat CP3 z visokim navorom, skladen s standardom EU5+

Agregat CP3 z visokim navorom in prostornino 890 cm3, v kombinaciji z lahko in okretno šasijo v slogu Deltabox, je popoln za bolj športen položaj med vožnjo z XSR900 GP. Zvočna harmonija rohnečega trivaljnika z vsakim zasukom plina okrepi občutek pospeševanja in ponuja najbolj športno vozno izkušnjo v seriji agregatov CP3.
Yamahina rotacijsko kovana platišča na Bridgestonovih pnevmatikah Battlax Hypersport S23

Yamahina rotacijsko kovana platišča na Bridgestonovih pnevmatikah Battlax Hypersport S23

Platišča modela XSR900 GP so izdelana z Yamahino ekskluzivno tehnologijo rotacijskega kovanja in so izjemno lahka, kar omogoča bolj odzivno delovanje vzmetenja ter povečuje okretnost in stabilnost. XSR900 GP je bolj odziven, zlasti pri zavijanju in zaviranju, saj je oprijem maksimiran s pnevmatikami Bridgestone Battlax Hypersport S23.

Galerija

Yamaha XSR900 GP 2026 v rumeni barvi Legend Yellow med dinamično vožnjo – retro dirkaški športni motocikel z aerodinamičnim oklepom in CP3 agregatom.
Yamaha XSR900 GP 2026 Legend Yellow v nagibu skozi ovinek – športna vožnja z dirkaško ergonomijo in vrhunskim vzmetenjem.
Yamaha XSR900 GP 2026 parkiran na paddock stojalu pred boksi – poudarek na retro GP silhueti in aluminijastem okvirju Deltabox.
Yamaha XSR900 GP 2026 Legend Yellow ob dirkališču – klasična GP grafika in sodobna tehnologija v slogu 80. in 90. let.
Yamaha XSR900 GP 2026 sprednji pogled – aerodinamični oklep z LED žarometom in dirkaško zasnovo.
Yamaha XSR900 GP 2026 stranski profil na paddock stojalu – športni retro motocikel z 890-kubičnim CP3 agregatom in zlatimi platišči.

Specifikacije

Agregat

Tip agregata

 4-taktni, Tekočinsko hlajen, DOHC, 4-ventilski, 3-valjni

Prostornina

 890 cm3

Vrtina x gib

 78 x 62,1 mm

Kompresijsko razmerje

 11,5 : 1

Maksimalna moč

 87,5 kW (119 KM) pri 10.000 vrt./min

Maksimalen navor

 93 Nm (9,5 kg-m) pri 7000 vrt./min

Sistem podmazovanja

 Moker karter

Tip sklopke

 Mokra, več-ploščna

Sistem vžiga

 TCI

Zagon

 Električni

Prenos

 Konstantni, 6-prestav

Končni prenos

 Veriga

Poraba goriva

 5 l/100 km

CO2 emisije

 116 g/km

Uplinjač

 Elektronski vbrizg goriva – EFI

Vas zanima? Kontaktirajte nas.

Kje se nahajamo?

PE Ljubljana

Kavadarska cesta 5,
1000 Ljubljana

T: 040 471 333
E: prodaja-lj@motoposlovalnica.si

PE Ljubljana

Kavadarska cesta 5, 1000 Ljubljana

PE Komenda

Poslovna cona Komenda
Pod javorji 6, 1218 Komenda

T: 040 461 333
E: prodaja-ko@motoposlovalnica.si

PE Komenda

Industrijska cona Žeje pri Komendi