Vznemirljiv 125-kubični 4-taktni agregat EU5+ s tekočinskim hlajenjem je v motociklu MT-125 opremljen z Yamahinim ekskluzivnim sistemom VVA (variabilno krmiljenje ventilov), ki ima dve dovodni odmični gredi. Tehnologija razreda R125 Supersport omogoča agregatu, da pri nižjih vrtljajih zagotovi vznemirljivo raven navora ter izjemne končne zmogljivosti, ko dodate plin.

5-palčni barvni zaslon TFT motocikla MT-125 je na voljo s tremi temami, med katerimi je mogoče preklapljati, in ki jasno prikazujejo ključne informacije vašega motorja, vključno z najnovejšimi obvestili pametnega telefona ter stanjem glasbenega posnetka, da med vožnjo ostanete povezani in obveščeni.

Komunikacijska krmilna enota (CCU) motocikla MT-125 komunicira z aplikacijo MyRide in na nadzorni plošči prikazuje obvestila o besedilnih sporočilih in klicih, vreme ter stanje glasbenega posnetka. Omogočene so tudi podrobna navigacija s časi prihoda do točk na poti, informacije o imenih ulic in vremenske razmere na cilju, da ste med vožnjo obveščeni.

Vitek in atletski oklep daje dinamičen videz, na katerega so močno vplivali modeli MT z večjo prostornino. Prepoznaven slog motocikla MT-125 s težiščem na sprednjem delu, kompakten rezervoar za gorivo in kratek zadnji del poudarjajo agresivno držo modela, zaradi dinamičnega voznega položaja pa se pripravite na najbolj vznemirljivo vožnjo v razredu.

Drzne dvojne luči motocikla MT-125 odpirajo prehod na ‘temno plat Japonske’. Noben drug lahek model nima takega izrazitega videza in vpadljive drznosti kot ta MT, ki z agresivnimi dvodelnimi pozicijskimi lučmi ustvarja zastrašujoč pogled. Ultra-kompaktni LED-žaromet ima močan žarek, ki vam omogoča, da vidite in ste videni.

MT-125 je opremljen z drsno sklopko (A&S) z izjemno lahkotnim občutkom na ročici, ki omogoča enostavno menjavo prestav. Sklopka A&S zahteva manj fizičnega odziva voznika, bistveno olajša agresivno prestavljanje navzdol pri visokih vrtljajih ter pomaga preprečiti blokiranje zadnjega kolesa, kar vam omogoča večji nadzor nad motociklom MT.

Okvir v slogu Deltabox, ki izhaja iz segmenta Supersport, in aluminijasta nihajna roka zagotavljata lahkotno in športno vodljivost ter impresivno udobje in samozavest pri večjih hitrostih. Skupaj s kompaktnim oklepom je geometrija tega modela MT optimizirana za doseganje centralizacije mase in dinamičnega voznega položaja, ki vas spodbuja, da sprostite ‘temno plat Japonske’. *Potrebujete slušalke Bluetooth, ki so povezane z motociklom MT-09 SP. Slušalke niso vključene.

Obrnjene vilice vrhunske kakovosti z 41-mm cevmi po navdihu večjih modelov MT omogočajo izjemno upravljanje v različnih pogojih vožnje ter zagotavljajo 130-mm hod gladko delujočega in odzivnega vzmetenja za udobno vožnjo.

Zadnja pnevmatika širine 140 mm je zasnovana za navor, ki ga zagotavlja najnovejši 125-kubični agregat EU5+, in prispeva k agresivni drži motocikla MT-125. Ne glede na to, ali se vozite po mestu ali se prebijate skozi ovinke, je ta lahek ‘Master of Torque’ vznemirljiv!

MT-125 je opremljen s TCS. Napredne funkcije ECU in sprotni podatki o vožnji, ki jih zagotavljajo senzorji na zadnjem kolesu, zmanjšajo možnost zdrsavanja na mokri podlagi, ter tako omogočajo vrhunsko vodljivost in neverjetno vznemirjenje.

Za zmogljivo in natančno zaviranje skupaj z visoko stopnjo občutka je MT-125 opremljen z radialno nameščenimi čeljustmi ter velikim 292-milimetrskim zavornim kolutom za optimalno zavorno moč. Nastavitev, ki je vodilna v razredu, omogoča popoln nadzor pri nižjih hitrostih ter izjemne zavorne zmogljivosti pri visokih hitrostih.